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      安沃馳二位三通截止閥R412007261

      更新時間:2025-11-26

      簡要描述:

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      安沃馳AVENTICS二位三通截止閥,機(jī)械操作, 系列 AS3-BAV-R412007261
      鎖定式 鎖定式  
      結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 球閥  
      管狀端頭  
      外殼 聚酰胺  
      密封件材料 聚四氟乙烯  
      適合ATEX  
      Qn 1-2 11000 l/min  
      Qn 2-3 130 l/min  
      壓縮空氣 接口 人口 G 1/2  
      壓縮空氣 接口 出口 G 1/2  
      壓縮空氣接口型號 內(nèi)螺紋  
      操作 機(jī)械式  
      結(jié)構(gòu)特點(diǎn)  球閥
      操作  機(jī)械式
      封閉方式,封閉類型  鎖定式
      操作元件  管狀端頭
      密封原理  金屬密封
      工作壓力范圍  0 ... 16 bar
      低 / 高環(huán)境溫度  -10 ... 50 °C
      介質(zhì)溫度范圍  -10 ... 50 °C
      介質(zhì)  壓縮空氣 中性氣體
      顆粒大小 max.  25 μm
      重量  0,446 kg
      壓力露點(diǎn)必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度 15 °C ,并且允許的溫度為 3 °C 。
      適用于在 1、2、21、22 Ex 區(qū)內(nèi)使用
      流動方向的變化 (從空氣供給到左邊在空氣供應(yīng)到右邊) 由在垂直的軸旋轉(zhuǎn)在180°的設(shè)施做。


      儲氣罐是氣壓傳動系統(tǒng)中*的的重要組件,一般為圓筒狀焊接結(jié)構(gòu)。 儲氣罐有立式和臥式兩種,以立式居多,立式儲氣罐的外觀圖和儲氣罐的職能符號。
      (1)儲氣罐在氣動系統(tǒng)中的作用
      儲氣罐在氣動系統(tǒng)中的主要作用如下:① 可消除空氣壓縮機(jī)輸出的氣流壓力的快速脈動,保證供氣的連續(xù)性和平穩(wěn)性。② 可儲存一定量的壓縮空氣,以備系統(tǒng)出現(xiàn)故障時應(yīng)急使用。③ 可進(jìn)一步冷卻壓縮空氣的溫度,分離壓縮空氣中的水分、油污和雜質(zhì)。
      (2)儲氣罐的基本配置
      儲氣罐需要配置如下元件。
      1) 安全閥 儲氣罐是壓力容器,必須要配置安全閥,以保證儲氣罐的使用安全。安全閥的工作原理 (a) 關(guān)閉狀態(tài); (b) 開啟狀態(tài); (c) 職能符號,安全閥的輸入口P通過管接頭與儲氣罐內(nèi)直接相通,當(dāng)儲氣罐內(nèi)的空氣壓力小于安全閥的調(diào)定壓力時,彈簧力使閥芯緊壓在閥座上,處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)儲氣罐內(nèi)的空氣壓力大于安全閥的調(diào)定壓力時,閥芯上移,壓縮空氣從R口排入大氣,處于開啟狀態(tài)。由于安全閥的工作原理與液壓系統(tǒng)中的溢流閥很相似,所以有時稱安全閥為溢流閥。 安全閥使用時有兩點(diǎn)需要引起注意: ① 儲氣罐的工作壓力不由安全閥控制,而是由壓力繼電器控制,安全閥的調(diào)定壓力比壓力繼電器的調(diào)定壓力要高。所以,在正常的工作狀態(tài)下,安全閥不動作。只有當(dāng)壓力繼電器出現(xiàn)故障,電動機(jī)不能自動關(guān)斷,空氣壓縮機(jī)無止境地給儲氣罐充壓,當(dāng)壓力達(dá)到安全閥的調(diào)定壓力時,安全閥才會被打開,從R口排氣,同時發(fā)出強(qiáng)烈的排氣尖叫聲。 安全閥的排氣口很小,所以只能起短時安全保護(hù)作用,主要起安全報警作用,*不起調(diào)壓作用,它與液壓傳動中溢流閥的功能和作用差異很大。 ② 安全閥是用來保護(hù)壓力容器的配件,出廠時通常都已調(diào)好并打上了鉛封,在一般情況下,不容許普通工作人員隨意拆修和調(diào)節(jié)。
      2) 壓力繼電器 壓力繼電器是控制儲氣罐壓力大小的重要器件。 壓力繼電器有上限壓力和下限壓力兩個控制點(diǎn):上限壓力可根據(jù)工作要求適當(dāng)調(diào)定,通常調(diào)定為0.8~0.9Mpa;下限壓力通常比上限壓力低0.3Mpa左右( 略為0.5~0.6 Mpa ),它是由壓力繼電器的自身結(jié)構(gòu)確定的,不能調(diào)節(jié) 。 當(dāng)儲氣罐的上限壓力達(dá)到調(diào)定的0.8~0.9MPa時,壓力繼電器會自動關(guān)斷,空氣壓縮機(jī)停止運(yùn)動,終止向儲氣罐充氣。隨后,由于儲氣罐中的壓縮空氣越用越少,壓力不斷降低,當(dāng)壓力下降到儲氣罐的下限壓力0.5~0.6MPa時,壓力繼電器又會自動吸合,啟動空氣壓縮機(jī),重新為儲氣罐充氣。當(dāng)壓力充到0.8~0.9MPa后,壓力繼電器又自動關(guān)斷。 由于壓力繼電器在開啟和關(guān)斷時存在著約0.3Mpa的壓力差,所以能避免電動機(jī)的頻繁啟動,保證了電動機(jī)的使用安全。然而,正因?yàn)閮夤迌?nèi)需要存在這樣的壓力差,所以儲氣罐輸出的壓縮空氣壓力的波動幅度很大,可達(dá)0.8~0.9MPa,低只有0.5~0.6MPa。
      3) 壓力表 儲氣罐上的壓力表有以下兩個作用。 ① 在調(diào)節(jié)壓力繼電器時,可用于觀察儲氣罐內(nèi)的壓力大小。 ② 氣動系統(tǒng)工作時,可起監(jiān)視作用(當(dāng)儲氣罐中的壓力超過了1MPa,安全閥還未報警,應(yīng)立即關(guān)斷電源,檢查安全閥和壓力繼電器)。 4) 泄氣換向閥 活塞式空氣壓縮機(jī)的壓力繼電器是一種非常特殊的壓力繼電器,在它里面安裝有一個特殊的部件,即泄氣換向閥(螺桿式空氣壓縮機(jī)因螺桿嚙合面之間的密閉工作腔較小,所以壓力繼電器里沒有泄氣換向閥)。 泄氣換向閥的作用是:當(dāng)儲氣罐中的上限壓力達(dá)到了調(diào)定值后,活塞式空氣壓縮機(jī)的壓力繼電器在自動關(guān)斷的同時,還會利用內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu),將泄氣換向閥打開,把壓縮缸和輸氣管道中的壓力氣體全部泄掉,使電動機(jī)能在空載狀態(tài)下重新啟動,為電動機(jī)提供必須具備的后續(xù)啟動條件。當(dāng)儲氣罐中的工作壓力下降到下限值,壓力繼電器重新啟動時,又會自動將泄氣換向閥恢復(fù)到關(guān)斷狀態(tài)。 泄氣換向閥泄氣時,會發(fā)出輕微的泄氣聲。如果聽不到這種泄氣聲,說明泄氣換向閥已壞,壓縮缸里仍充滿了壓縮空氣。在很多時候,活塞式空氣壓縮機(jī)的驅(qū)動電動機(jī)就是因?yàn)檫@一小小的故障,在滿負(fù)荷狀態(tài)下重復(fù)啟動而燒毀。 5) 進(jìn)氣口單向閥 進(jìn)氣口單向閥是為了在空氣壓縮機(jī)停止工作的時間段,防止儲氣罐中的壓縮空氣倒流。 6) 出氣口截止閥 出氣口截止閥主要是為了在維修傳輸管路和設(shè)備時關(guān)斷氣源。 (7)排污閥 排污閥用于定期排除儲氣罐中的積水、油污和雜質(zhì)。 8) 檢修蓋 檢修蓋用于對儲氣罐內(nèi)部進(jìn)行檢修和清理(檢修蓋常見于立式儲氣罐,臥式儲氣罐通常沒有檢修蓋)。
      傳輸管路
      (1)配管方式
      如果一個儲氣罐僅供一臺設(shè)備用氣,只需用一條傳輸管路將氣源送到用氣點(diǎn),方法也較簡單。
      如果一個儲氣罐供多臺設(shè)備用氣,傳輸管路應(yīng)分成主管路和分支管路。所有設(shè)備共用的送氣管路部分稱為主管路。由主管路分送給各設(shè)備的管路稱為分支管路。
      主管路可設(shè)計成終端管路和環(huán)狀管路兩種形式;
      終端管路。它由一條主管路向各分支管路送氣,系統(tǒng)簡單,經(jīng)濟(jì)性好。在管路中,除儲氣罐有一個總截止閥外,每一條分支管路上都應(yīng)安裝一個分截止閥,以便在設(shè)備安裝和維修時能關(guān)斷氣源。另外,管路應(yīng)在流動方向上有一定斜度(通常為1:100);在管路的低處應(yīng)設(shè)置排水器,便于排除管路中的積水。

      環(huán)狀管路。它由多路進(jìn)行網(wǎng)狀送氣,可靠性高,壓力損失小,但投資較大。環(huán)狀管路除了和終端管路一樣,需配備總截止閥和分截止閥外,環(huán)網(wǎng)間也要用截止閥分開,便于管路檢修。同樣,為了便于排水,管路也應(yīng)在流動方向上有一定斜度,并在低處設(shè)置排水器。

      安沃馳二位三通截止閥R412007261

      封閉閥,左邊進(jìn)氣
      安沃馳AVENTICS兩位兩通換向閥,電氣操作,系列AS3-SOV
      R412007341
      R412007342
      R415011113
      R412007343
      安沃馳AVENTICS二位三通換向閥,電氣操作,系列AS3-SOV
      R412007264
      R412007268
      R412007258
      R412007259
      R412007265
      R412007397
      R412007266
      R412007267
      R412007269
      R412007270
      R412007271
      R412007391
      安沃馳AVENTICS二位三通換向閥,電氣操作,系列AS3-SOV-...-POS
      R412007359
      R412007336
      R412007377
      R412007353
      R412007355
      R412007396
      R412007360
      R412007337
      R412007383
      R412007354
      R412007356
      R412007398
      R412007381
      R412007387
      安沃馳AVENTICS二位三通換向閥,氣動操作,系列AS3-SOV
      R412007262
      R412007263
      安沃馳AVENTICS二位三通截止閥,機(jī)械操作,系列AS3-BAV
      R412007260
      R412007261
      配電器,左邊進(jìn)氣
      安沃馳AVENTICS分氣塊,系列AS3-DIS
      R412007250
      R412007251
      安沃馳AVENTICS分氣塊,系列AS3-DIN
      R412007254
      R412007255
      安沃馳AVENTICS分氣塊,系列AS3-DIC
      R412007249

      氣源裝置與輔助元件
      氣源系統(tǒng)的組成
      氣源系統(tǒng)的輔助裝置
      一、氣動系統(tǒng)的基本組成示例 空壓機(jī)分類
      1.往復(fù)式壓縮機(jī) b.兩級活塞式壓縮機(jī)
      2.旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī) 空氣干燥,冷凍干燥法 進(jìn)入干燥器的空氣首先進(jìn)入熱交換器冷卻,經(jīng)初步冷卻的空氣中析出的水份和油份經(jīng)分離器排出。然后,空氣再進(jìn)入致冷器,這使空氣進(jìn)一步冷卻到2~5℃,使空氣中含有的氣態(tài)水份、油份等由于溫度的降低而大量進(jìn)一步地析出,經(jīng)分離器排出。冷卻后的空氣再進(jìn)入熱交換器加熱輸出 空氣干燥,吸收干燥法 吸收干燥法是一個純化學(xué)過程。在干燥罐中,壓縮空氣中水分與干燥劑發(fā)生反應(yīng),使干燥劑溶解。液態(tài)干燥劑可從干燥罐底部排出。根據(jù)壓縮空氣溫度、含濕量和流速,必須及時填滿干燥劑。
      壓縮空氣的過濾裝置
      標(biāo)準(zhǔn)過濾器
      壓縮空氣的調(diào)壓裝置 所有的氣動系統(tǒng)均有一個適合的工作壓力,而在各種氣動系統(tǒng)中,皆可出現(xiàn)或多或少的壓力波動。氣動與液壓傳動不同,一個氣源系統(tǒng)輸出的壓縮空氣通常可供多臺氣動裝置使用。氣源系統(tǒng)輸出的空氣壓力都高于每臺裝置所需的壓力,且壓力波動較大。如果壓力過高,將造成能量的損失并增加損耗;過低的壓力則出力不足,造成不良效率。 例如空壓機(jī)的開啟與關(guān)閉所產(chǎn)生的壓力波動對系統(tǒng)的功能會產(chǎn)生不良影響。因此每臺氣動裝置的供氣壓力都需要用減壓閥減壓,并保持穩(wěn)定。 溢流減壓閥 不論進(jìn)氣壓力是否波動,減壓閥都可以保持工作壓力恒定不變。當(dāng)耗氣量增加時,工作壓力降低,在調(diào)壓彈簧作用下,減壓閥閥口開大 若工作壓力增大,則中間膜片打開,壓縮空氣就經(jīng)閥體上的溢流孔排出。

      壓縮空氣的潤滑裝置
      1.使壓縮空氣產(chǎn)生油霧主要由油霧器來完成。油霧器是以壓縮空氣為動力,將潤滑油噴射成霧狀并混合于壓縮空氣中,使該壓縮空氣具有潤滑氣動元件的能力。目前,氣動控制系統(tǒng)中的控制閥、氣缸和氣馬達(dá)主要是靠帶有油霧的壓縮空氣來實(shí)現(xiàn)潤滑的,其優(yōu)點(diǎn)是方便、干凈、潤滑質(zhì)量高。
      2.普通型油霧器也稱為全量式油霧器,把霧化后的油霧全部隨壓縮空氣輸出,油霧粒徑約為20um。普通型油霧器又分為固定節(jié)流式和自動節(jié)流式兩種,前者輸出的油霧濃度隨空氣的流量變化而變化,后者輸出的油霧濃度基本保持恒定。不隨空氣流量的變化而變化。 壓縮空氣的潤滑裝置 通常壓縮空氣是干燥和無油的。對于某個氣動系統(tǒng)來說,有些地方需要潤滑的壓縮空氣,有些地方則不需要,因此,應(yīng)對壓縮空氣的潤滑進(jìn)行限制。 當(dāng)壓縮空氣通過油霧器時,其在油室與視油器之間產(chǎn)生一個壓降,該壓降使油液經(jīng)吸油管上升,并經(jīng)噴嘴引射到壓縮空氣中,油滴被霧化,隨壓縮空氣流出。

      氣動三聯(lián)件
      從空壓機(jī)輸出的壓縮空氣要通過管路系統(tǒng)被輸送到各氣動設(shè)備上,管路系統(tǒng)如同人體的血管。輸送空氣的管路配置如設(shè)計不合理,將產(chǎn)生下列問題: ①壓降大,空氣流量不足; ②冷凝水無法排放; ③氣動設(shè)備動作不良,可靠性降低; ④維修保養(yǎng)困難。
      主管路配管方式按照供氣可靠性和經(jīng)濟(jì)性考慮,一般有兩種主要的配置:終端管道和環(huán)狀管道。 普通氣動設(shè)備大多采用不高于8巴的壓縮空氣源,故一般按照只有一種壓力要求來處理,采用同一壓力管道,用減壓閥來滿足用氣設(shè)備的壓力要求。
      1.終端管道 這種系統(tǒng)簡單,經(jīng)濟(jì)性好。多用于間斷供氣,一條支路上可安裝一個截止閥,用于關(guān)閉系統(tǒng)。管道應(yīng)在流動方向上有1:100的斜度以利于排水,并在低位置設(shè)置排水器。
      主管路配管方式
      2.環(huán)狀管道 這種系統(tǒng)供氣可靠性高,壓力損失小,壓力穩(wěn)定,但投資較高。在環(huán)狀主管道系統(tǒng)中空氣從兩邊輸入到達(dá)高的消耗點(diǎn),這可將減壓力降至低。這種系統(tǒng)中冷凝水會流向各個方向,因此必須設(shè)置足夠的自動排水裝置。另外,每條支路上及支路間都要設(shè)置截止閥。這樣,當(dāng)關(guān)閉支路時,整個系統(tǒng)仍能供氣。

      安沃馳AVENTICS氣動元件:
      氣缸和驅(qū)動裝置:標(biāo)準(zhǔn)氣缸、微型氣缸、圓形氣缸、緊湊型氣缸、短行程氣缸和薄型氣缸、型材氣缸、拉桿氣缸、氣缸閥門單元、無桿氣缸、導(dǎo)向氣缸、雙活塞氣缸、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置、波紋管氣缸、帶有測距傳感器的氣缸、膜片式氣缸、氣缸附件、氣缸安裝件(螺栓、法蘭安裝件、底腳安裝件、U形安裝件、后耳環(huán)、軸承支架、氣缸安裝件的螺母、搖動塞固定裝置、中間法蘭)、活塞桿連接件(柔性耦合連接件、U形接頭、萬向頭、活塞桿延長部分、用于活塞桿的特殊螺母)、模塊化密封系統(tǒng)、鎖緊單元(夾持單元)、導(dǎo)向單元、工業(yè)緩沖器、搬運(yùn)連接組件、磁接近傳感器、位移測量傳感器。

      閥門和閥門系統(tǒng):單閥、機(jī)械閥、氣動閥、電子閥、電磁閥、二位二通換向閥、二位三通換向閥、二位四通換向閥、二位五通換向閥、三位五通換向閥、閥島、現(xiàn)場總線、電氣連接技術(shù)(圓形插頭、閥連接器、多極插頭、帶電纜接線盒、橋式連接器)、標(biāo)準(zhǔn)閥和閥系統(tǒng)、壓力調(diào)節(jié)閥、手動式壓力調(diào)節(jié)閥、旋接壓力調(diào)節(jié)閥、精密調(diào)壓閥、精密過濾器壓力調(diào)節(jié)閥、溢流閥、安全閥、流量控制閥、單向節(jié)流閥、節(jié)流閥、球閥和截止閥、邏輯閥、單向閥和止回閥、快遞排氣閥

      壓縮空氣處理:保養(yǎng)單元和元件、氣源處理單元二聯(lián)件、氣源處理單元三聯(lián)件、冷凝水分離器、分氣塊、截止閥、過濾器、精密的過濾器、活性炭過濾器、噴霧潤滑器、油分離器、油霧器、精密油霧器、注油單元、注油閥、精密調(diào)壓閥、精密過濾器壓力調(diào)節(jié)閥、調(diào)壓閥、過濾器調(diào)壓閥、隔膜式干燥機(jī)、預(yù)過濾器、壓力表、氣杯、壓縮空氣容器、油脂和油、潤滑油、機(jī)油。

      真空技術(shù):噴射器、真空發(fā)生器、緊湊型真空發(fā)生器、真空氣夾爪、非接觸輸送系統(tǒng)、真空附件(真空在線過濾器、備用過濾器、真空蝶式過濾器、氣杯、適配器、角接頭、流量閥、彈簧推桿、靜音器、真空控制設(shè)備)、氣動夾爪。

      傳感器:磁接近傳感器、位移測量傳感器、電子壓力傳感器、機(jī)械式壓力傳感器、流量監(jiān)測器、氣動接近傳感器、電感式接近傳感器、速度/計時器、工件位置檢測裝置、傳感器安裝件(傳感器固定設(shè)備、傳感器夾持器)、電氣連接技術(shù)(圓形插頭、圓形插座連接器、閥連接器、配有接線盒的電纜線)。

      連接技術(shù):氣動連接技術(shù)、快插接頭、帶鎖緊螺母的螺紋連接件、塑料軟管、塑料管夾緊件、壓縮空氣導(dǎo)軌的T形卡件、軟管卡子用于紡織管、支撐套、軟管切割機(jī)、Y形連接,T形連接、X連接、直通接頭、彎頭、快速管接頭、旋翼連接、連接件附件(封閉螺紋和接頭、分氣塊和分氣塊條、密封)、靜音器,電氣連接技術(shù)、閥連接器(接線盒)、圓形插頭、多芯插頭、觸橋(橋式連接器、接觸橋,帶電纜線)。

      安沃馳AVENTICS壓縮空氣處理過濾器,調(diào)壓閥,噴霧潤滑器,分氣塊,截止閥,換向閥:

      安沃馳AVENTICS精密的過濾器,系列AS3-FLC
      R412007054
      R412007055
      R412007056
      R412007060
      R412007061
      R412007062
      R412007063
      R412007064
      R412007065
      R412007069
      R412007070
      R412007071
      安沃馳AVENTICS活性炭-過濾器,系列AS3-FLA
      R412007072
      R412007074
      R412007075
      R412007077
      隔膜式干燥機(jī),左邊進(jìn)氣
      安沃馳AVENTICS隔膜式干燥機(jī),系列AS3-ADD
      R412007078
      R412007079
      R412007080
      R412007081
      加油器,左邊進(jìn)氣
      安沃馳AVENTICS標(biāo)準(zhǔn)-噴霧潤滑器,系列AS3-LBS
      R412007225
      R412007226
      R412007229
      R412007231
      R412007232
      R412007235
      加注單元,左邊進(jìn)氣
      安沃馳AVENTICS注油單元,電氣操作,系列AS3-SSU
      R412007277
      R412007286
      R412007282
      R412007287
      R412007278
      R412007279
      R412007280
      R412007394
      R412007283
      R412007284
      R412007285
      安沃馳AVENTICS注油單元,電氣操作,系列AS3-SSU
      R412007395
      安沃馳AVENTICS注油單元,氣動操作,系列AS3-SSU
      R412007276
      R412007281
      R412007289
      安沃馳AVENTICS注油閥,氣動操作,系列AS3-SSU
      R412007393
      加注閥,左邊進(jìn)氣
      安沃馳AVENTICS注油閥,氣動操作,系列AS3-SSV
      R412007272
      R412007273
      R412007275
      安沃馳AVENTICS注油閥,氣動操作,系列AS3-SSV
      R412007245
      R412007246
      安沃馳AVENTICS注油閥,氣動操作,系列AS3-SSV
      R412007389
      R412007390

      氣動執(zhí)行元件
      氣缸的分類
      無桿氣桿沒有普通氣缸的剛性活塞桿,它利用活塞直接或間接實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動。行程為L的有活塞桿氣缸,沿行程方向的實(shí)際占有安裝空間約為2.2L。沒有活塞桿,則占有安裝空間僅為1.2L,且行程缸徑比可達(dá)50至100。 這種氣缸的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省了安裝空間,特別適用于小缸徑、長行程的場合。 無桿氣缸主要分為機(jī)械接觸式和磁性耦合式兩種。通常將磁性耦合無桿氣缸稱為磁性氣缸。 a.機(jī)械接觸式無桿氣桿 氣爪能實(shí)現(xiàn)各種抓取功能,是現(xiàn)代氣動機(jī)械手的關(guān)鍵部件。 圖9-15所示的氣爪的特點(diǎn)是: 所有的結(jié)構(gòu)都是雙作用的,能實(shí)現(xiàn)雙向抓取,可自動對中,重復(fù)精度高; 抓取力矩恒定; 在氣缸兩側(cè)可安裝非接觸式檢測開關(guān); 有多種安裝、連接方式。
      平行氣爪通過兩個活塞工作,兩個氣爪對心移動。這種氣爪可以輸出很大的抓取力,既可用內(nèi)抓取,也可用于外抓取。
      擺動氣爪,內(nèi)外抓取400擺角 ,抓取力大,并確保抓取力矩始終恒定。 第14章 氣動控制元件與基本回路 氣動控制元件:控制和調(diào)節(jié)壓縮空氣的壓力、流量、流動方向和發(fā)送信號的重要元件 方向控制閥,壓力控制閥和流量控制閥 氣動基本回路:方向控制回路,壓力控制回路和速度(流量)控制回路 方向控制閥與方向控制回路 壓力控制閥與壓力控制回路 流量控制閥與流量控制回路 氣動邏輯元件簡介 其它氣動基本回路 §14.1方向控制閥與方向控制回路 方向控制閥 單向型控制閥 換向型控制閥:通過改變氣體通路使氣流方向發(fā)生改變 換向型控制閥按驅(qū)動方式可分為氣壓控制閥、電磁控制閥、機(jī)械控制閥、手動控制閥和時間控制閥 方向控制回路 單作用氣缸換向回路 雙作用氣缸換向回路

      壓力控制閥與壓力控制回路 壓力控制閥的功能:控制系統(tǒng)中壓縮空氣的壓力,以滿足系統(tǒng)對不同壓力的需要。
      壓力控制閥的工作原理:均是利用空氣壓力和彈簧力相平衡的原理來工作的。壓力控制閥的分類: 減壓閥、定值器:降壓穩(wěn)壓作用,安全閥、限壓切斷閥:限壓安全保護(hù)作用;順序閥、平衡閥:根據(jù)氣路壓力不同進(jìn)行某種控制。節(jié)流閥:通過改變閥的通流面積來調(diào)節(jié)流量。

      氣動邏輯元件(又稱邏輯閥) 1.工作原理: 均是用壓縮空氣為工作介質(zhì),通過元件內(nèi)部可動部件的動作,改變氣流方向,從而實(shí)現(xiàn)邏輯控制功能

      按結(jié)構(gòu)形式分: 截止式 膜片式 滑閥式  過載保護(hù)回路 互鎖回路 雙手同時操作回路 使用兩個啟動用 的手動閥,只有同 時按動兩個閥才動 作的回路。 主要為了安全。 在鍛造、沖壓機(jī)械 上常用來避免誤操作,以保護(hù)操作者的安全。 順序動作回路 定義: 在氣動回路中,各個氣缸按一定程序完成各自的動作 單缸單往復(fù)動作回路。


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