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      力士樂電磁閥座M-3SED6UK14/350CG24N9K4

      更新時間:2025-09-10

      簡要描述:

      力士樂電磁閥座M-3SED6UK14/350CG24N9K4;M-.SED 型號的方向閥是電磁操作的直動式方向座閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向,主要由殼體、線圈、閥座和以及閉合元件組成。
      手動應急操作允許在不給線圈通電的情況下切換閥。

      力士樂電磁閥座M-3SED6UK14/350CG24N9K4,武漢百士自動化設備有限公司主營銷售產品,產品實拍,原裝正品,客戶買的安心,用的放心。,常用產品現貨供應,歡迎新老客戶詢價采購!


      力士樂REXROTH電磁操作的二位二通、二位三通和二位四通方向座閥

      M-.SED6

      R900052621 M-3SED6UK14/350CG24N9K4

      規格 6

      組件系列 1X

      大工作壓力 350 bar

      大流量 25 l/min

      特點

      電磁操作的直動式方向座閥

      油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A(不帶定位孔)

      油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05(帶定位孔)

      安全切換,也能夠承受壓力下的較長停機時間

      帶可拆卸線圈的濕式插腳直流線圈(若為交流電源則必須裝有整流器)

      電磁線圈可旋轉 90°

      更換線圈時,不必打開耐壓密閉腔體

      電氣連接作為單個連接

      帶隱藏的手動應急控制,可選

      位置感應開關(無觸點)

      產品說明

      二位四通方向座閥

      二位二通和二位三通方向座閥

      M-.SED 型號的方向閥是電磁操作的直動式方向座閥。該閥控制流體的啟動、停止和方向,主要由殼體、線圈、閥座和以及閉合元件組成。

      手動應急操作允許在不給線圈通電的情況下切換閥。

      基本原理 (二位三通方向座閥)

      閥的初始位置(常開“UK"或常閉“CK")由彈簧的布置情況決定。閉合元件后的腔體連接到油口 P,并且與油口 T 密封隔開。因此,閥門根據啟動力(線圈和彈簧)進行壓力補償。

      通過特殊的閉合元件,油口 P、A 和 T 可加載大工作壓力 (350 bar),并且流體可流向兩個方向(請參閱符號)!

      在初始位置,閉合元件由彈簧壓入閥座,在閥芯位置,它由線圈 壓入閥座。因此,流體被堵塞。

      通過二位二通方向座閥,回油口在內部關閉。

      二位四通方向座閥

      二位二通和二位三通方向座閥

      通過二位三通方向座閥下方稱為 Plus-1 板的疊加閥板,可實現二位四通方向座閥的功能。

      Plus-1 板的功能

      初始位置:

      不操作主閥。彈簧將閉合元件保持在閥座 上。油口 P 被堵塞,油口 A 連接到油口 T。控制油路連接 A 和控制閥芯的較大區域,因而可卸載至油箱。通過 P 施加的壓力會將滾珠推到閥座上。因此,P 連接到 B,并且 A 連接到 T。

      過渡位置:

      啟動主閥后,閉合元件克服彈簧移動,并且被壓入閥座。在此期間,將堵塞油口 T,而將 P、A 和 B 短暫連接在一起。

      切換位置:

      P 連接到 A。由于泵壓力經由 A 作用在控制閥芯的較大區域上,滾珠被壓入閥座。因此,B 連接到 T,P 連接到 A。Plus-1 板中的滾珠具有“閥芯正遮蓋"。

      注意!

      當使用差動液壓缸時,為避免過壓,必須將液壓缸的環形區域連在 A 處。

      節流插件

      根據主要工作條件,如果在切換過程中可能出現流量超過閥的性能限制的情況,就需要使用節流插件。

      示例:

      蓄能器工作,

      作為先導控制閥與內部先導控制液壓油分流結合使用。

      二位二通和二位三通方向座閥

      節流插件插入到座閥的油口 P 中。

      二位四通方向座閥

      節流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中

      單向閥插件

      單向閥插件允許流體從 P 自由流向 A,并能夠無泄漏阻止從 A 到 P 的流動。

      二位二通和二位三通方向座閥

      單向閥插件插入到座閥的油口 P 中。

      二位四通方向座閥

      單向閥插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。

      力士樂電磁閥座M-3SED6UK14/350CG24N9K4

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