REXROTH插裝閥LC32DB40E74/-004

REXROTH插裝閥LC32DB40E74/-004，武漢百士自動化設備有限公司主營銷售產品，產品實拍，原裝正品，客戶買的安心，用的放心。常用產品現貨供應，歡迎新老客戶詢價采購！

力士樂REXROTH二通插裝閥，壓力控制功能

LC..DB（標準）

規格 16 … 100

組件系列 6X, 7X

大流量 7000 l/min

規格 16 … 100

組件系列 6X, 7X

用于壓力功能的二通插裝閥為先導式座閥或滑閥。設計為插裝閥的功率單元安裝在按照 DIN ISO 7368 進行標準化的接收孔內，且使用控制蓋閉合。

用于手動或電動比例壓力調節的先導控制閥作為先導閥集成到控制蓋內或安裝在控制蓋上，其安裝尺寸符合 DIN 24 340。

通過將插裝閥與控制蓋組合，可以實現不同的壓力功能。

壓力溢流功能

用于壓力溢流功能的插裝閥（型號 LC .DB...）被設計為無面積差的座閥（在油口 B 處無有效面積）。油口 A 處的有效壓力經先導油供油節流孔導入到元件的彈簧側。在先導控制閥上設定的壓力下，閥芯由彈簧力進行壓力補償和閉合。

當達到調定壓力時，閥芯開啟，且油口 A 處的壓力將根據壓力-流體特性而受到限制。

減壓功能

靜止位置閉合

對于具有開啟特性的減壓功能，將應用一個壓力限制插裝閥（型號LC..DB40D...）和一個帶有減壓先導控制閥的控制蓋（型號 LFA..DR...）。先導油經供油節流孔和打開的先導控制閥從油口 A 導入到 B 側。

主閥芯打開，并釋放從油口 A 到油口 B 的流量。

當達到調定壓力時，閥芯閉合并且油口 B 處的壓力將根據壓力-流體特性降低。次級受控側的潛在壓力增加經先導控制閥第三路排放至油箱。方向閥的設置將啟動執行附加阻塞功能（型號 LFA..DRW...）。

壓力順序功能

此功能啟動次級系統基于壓力的連接。

所需的切換壓力通過集成在控制蓋內的先導控制閥進行設置。

先導油供油可通過外部（先導油油口 X）或內部（經先導油油口 X 或 Z2 從油口 A）實現。

先導控制彈簧腔通過卸壓經油口 Y 或 Z1 導入到油箱。

油路示例

示例 1： （用于低壓系統基于壓力卸載的油路）

系統通過高壓泵和低壓泵供給。系統壓力 pS 經先導油油口在外部從高壓側作用在先導控制閥上，其在達到調定壓力值后設置卸壓油路的低壓側。單向閥 RV（不包括在交付范圍內）保護高壓系統與現有卸壓低壓系統的連接。

當達到先導控制彈簧上設定的壓力時，將切換先導控制閥，并卸載油箱主閥的彈簧腔。主閥芯打開，并釋放 A 至 B 的連接。

在型號 LFA..DZW... 中，可通過電動先導控制閥（不包括在 LFA..DZ... 型控制蓋的交付范圍內）選擇除液壓油路之外的所需切換位置。

示例 2： （用于次級系統基于壓力的連接的油路）

通過此油路，當系統 1 中的壓力未達到值之前，不會連接系統 2。先導油排放從主閥油口 A 內部實現。

德國力士樂REXROTH二通插裝閥訂貨號和型號：

R900911572 LC25DB00E7X/

R900912552 LC25DB20D7X/

R900912549 LC25DB20E7X/

R900912550 LC25DB40E7X/

R901131754 LC32B20D7X/V

R900912613 LC32B20E7X/

R900940130 LC32DB20D7X/V

R900912556 LC32DB20D7X/

R983034428 LC32DB20D7XIN010

R900912543 LC32DB20E7X/

R900919236 LC32DB40E74/-004

R901206439 LFA32DR2-7X/075

力士樂REXROTH先導式比例方向插裝閥

FES

規格 25, 32, 40, 50, 63

組件系列 3X

大工作壓力 315 bar

溫度范圍  -20 … +80℃

大工作壓力  315bar

粘度范圍  15 … 380mm2/s

滯后  < 0.2%

響應靈敏度  < 0.1%

反向死區  < 0.15%

電壓類型  直流電壓

額定電流  1000mA

感應  6 ... 8mH

振蕩器頻率  2.5kHz

電氣位置測量系統  差動節流

油路塊安裝技術中的先導式二通比例節流閥

安裝尺寸符合 DIN ISO 7368

節流閥芯電動位置控制

可雙向流通

如果斷電或電纜中斷，節流閥芯將自動進入閥座位置，并阻止雙向流動

與一個壓力平衡閥一起可以應用于壓力補償式流量閉環控制

用于外部模擬電子元件

FES 型閥門為用于油路塊安裝的先導式兩通比例節流閥，用以提供連續流量控制。

技術設置：

閥門由四個主裝配件組成：

用于先導油連接且帶連接面的蓋

帶節流閥芯的主閥

帶比例電磁鐵的先導控制閥

節流閥芯與控制值相關的位置控制，以及由此定義的節流孔開口。

流量取決于節流孔與節流閥芯的位置之間的 ?p 。

使用位置傳感器對節流閥芯位置的理論值進行記錄；在電子元件中對控制/理論值進行比較；準備并利用差值作為控制輸出，以修正節流閥芯相對比例電磁鐵和先導控制閥 的位置。

NG25、32、40 規格的區域與區域的面積比 ?=? 2 : 1，NG 50、63 規格的區域與區域的面積比 ?=? 1.6 : 1。

流動方向 A → B（連接 X 至 A）；

流動方向 B → A（連接 X 至 B）；

可能通過 X 供油的外部先導油。

當啟用斷開時，節流閥芯將移動到閥座位置，并以無漏油方式阻塞 A → B 的流向。閥芯密封件以無漏油方式將油口 B 密封連接到控制腔；對于內部先導供油，請注意通過先導控制閥從 X 泄漏到 Y 的油！

控制值為 0 V 或 4 mA 的節流閥芯位置已調節，而節流孔仍然位于正重疊位置。

比例電磁鐵克服彈簧移動先導閥芯，并打開從控制腔到 Y 的連接；在區域內 A 處的壓力和環形區域內 B 處的壓力的共同作用下，控制腔內減壓且節流閥芯向開口方向移動。

比例電磁鐵處流量降低；彈簧移動先導閥芯遠離比例電磁鐵，并打開從 X 到控制腔的連接；控制腔內壓力增大；區域處的壓力和彈簧力共同使節流閥芯向閉合方向移動

可與壓力補償器配合使用以提供壓力補償流量控制

一旦位置傳感器出現電源電壓故障或電纜中斷，集成電子元件會停止給線圈供電

控制油口 X 的壓力和彈簧力共同使閥芯移動到閥座位置，并阻塞 A → B 的流向。

一般功能：

打開節流閥芯功能：

（假設流量 A → B，且 A 連接到 X）

關閉節流閥芯功能：

（假設流量 A → B，且 A 連接到 X）

流量控制功能：

電源電壓故障：

注意；

電源電壓故障將導致控制軸突然停機。這一連接中產生的加速力可能導致機械損壞！

力士樂REXROTH三通型號的直動式比例減壓閥

3DREP(E) 6

規格 6

組件系列 2X

安裝位置  任意位置，好為水平

重量  2kg

溫度范圍  -20 … +80℃

建議粘度范圍  30 … 46

滯后  ≤ 5%

重復精度  ≤ 1%

響應靈敏度  ≤ 0.5%

反向死區  ≤ 1%

大工作壓力 100 bar

大流量 15 l/min

電壓類型  直流電壓

信號類型  模擬

用于控制壓力和流向的直動式比例閥

通過帶有中心螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進行操縱

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

手動應急操作，可選

彈簧定中的控制滑板

帶集成電子元件 (OBE) 的型號 3DREPE

帶外部電子元件的型號 3DREP

三通減壓閥類型 3 DREP 6.. 由比例電磁鐵進行直動式操作。其將電氣輸入信號轉換為比例壓力輸出信號。比例電磁鐵是可控制的濕式插腳直流線圈，帶有對中螺紋和可拆卸線圈。這些線圈可選擇性地由外部控制電子元件（3DREP 型）或集成控制電子元件（3DREPE 型）進行控制。

設置：

閥門的基本構成包括：

帶連接面的殼體

控制閥芯，帶壓力測量閥芯

帶對中螺紋的線圈

可選集成控制電子元件

功能：

通過比例電磁鐵設置 A 或 B 中的壓力。壓力的大小取決于電流。線圈斷電后，控制閥芯 將通過壓縮彈簧保持在中心位置。油口 A 和 B 連接到 T，以便液壓油可以不受阻擋地流入油箱。通過為比例電磁鐵（例如線圈“a"）通電，壓力測量閥芯和控制閥芯 將向右移動。這樣將通過具有漸進流體特性的節流橫截面，打開從 P 到 B 及從 A 到 T 的連接。在通道 B 中形成的壓力通過壓力測量閥芯的表面作用于控制閥芯，抵抗線圈磁力。壓力測量閥芯受線圈“b"支撐。如果壓力超過線圈“a"上設置的值，將逆線圈磁力方向回推控制閥芯，并建立 B 與 T 的連接，直到重新達到調定壓力。

壓力與線圈電流成比例。當線圈關閉時，控制閥芯 在壓縮彈簧的作用下返回到中心位置。可選手動應急操作元件可在線圈不通電的情況下移動控制閥芯。

注意：

意外激活手動應急操作元件可能會導致不受控制的機器運動！

帶兩個閥芯位置的閥門（型號 3DREP..A.. 或 3DREP..B..）：

基本上，此型號閥的功能與帶三個閥芯位置的閥門功能相對應。但是，雙閥芯位置閥僅配有線圈“a" 或線圈“b"。它裝有保護塞來代替第二個比例電磁鐵。

注意：

不得讓油箱管路排空運行。在相應的安裝條件下，必須安裝一個預載閥（預載壓力約為 2 bar）。

控制值：

E 處的參考電位和 D 處的正控制值（或 12 ... 20 mA）導致 A 處產生壓力。

E 處的參考電位和 D 處的負控制值（或 12 ... 4 mA）導致 B 處產生壓力。

通過“b"側帶線圈的閥門（型號 A），E 處的參考電位和 D 處的正控制值（4 ... 20 mA）將導致 A 處產生壓力。

通過“a"側帶線圈的閥門（型號 B），E 處的參考電位和 D 處的正控制值（4 ... 20 mA）將導致 B 處產生壓力。

連接電纜：

推薦：

電纜長度不超過 25 m：型號 LiYCY 5 x 0.75 mm2

電纜長度不超過 50 m：型號 LiYCY 5 x 1.0 mm2

外徑 6.5 至 11 mm

在供電側將屏蔽連接到 PE。

德國力士樂REXROTH比例減壓閥訂貨號和型號：

R900956101 3DREP6C-20=25EG24N9K4/M=00

R900956101 3DREP6C-21=25EG24N9K4/M=00

R900958788 3DREPE6C-21=25EG24N9K31/A1M=00

R901280845 3DREE10P-7X/200YG24K31F1V

力士樂REXROTH帶位置反饋的直動式比例溢流閥 (Lvdt AC/AC)

0811402001 DBETBX-10/250G24-37Z4M-38

0811402003 DBETBX-10/180G24-37Z4M

0811402004 DBETBX-10/315G24-37Z4M

0811402041 DBE6X-11/180G24-25NZ4M

DBETBX

規格 6

組件系列 1X

大工作壓力 315 bar

額定流量 1 l/min

帶有位置反饋的直動式閥門，用于限制系統壓力

位置控制，帶有強線圈磁力

大壓力限制（即使有故障電子元件）

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

DBETBX 型比例溢流閥是一種采用錐閥結構的遠程控制閥（先導控制閥），可用于無級限制系統壓力。它們由位置控制的比例電磁鐵啟動。

01帶位置反饋的直動式比例溢流閥 (Lvdt AC/AC)

DBETB

02油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05

X

03組件系列 10 ... 19（10 ... 19：安裝和連接尺寸不變）- 規格 10

1X

大壓力等級

04高 28 bar

28

高 80 bar

80

高 180 bar

180

高 250 bar

250

高為 315 bar

315

電源

05直流電壓 24 V

G24

線圈型號（電流）

06大線圈電流 3.7 A

37

電氣連接

07連接器符合 DIN 43650-AM2連接插頭包括在交付范圍內

Z4

密封材料

08 NBR 密封件

M

力士樂REXROTH直動式比例溢流閥

0811402016 DBETX-10/315G24-8NZ4M

0811402019 DBETX-10/250G24-8NZ4M

0811402017 DBETX-10/180G24-8NZ4M

DBETX

規格 6

組件系列 1X

大工作壓力 315 bar

額定流量 1 l/min

大流量 1.5 l/min

底板安裝

重量  1.9kg

溫度范圍  -20 … +50℃

大振動電阻  25 g，所有方向的室內振動測試 (24 h)

建議粘度范圍  20 … 100mm2/s

滯后  ≤ 4%

反向死區  ≤ 3%

制造公差  ≤ 10%

驅動時間  開60ms  關70ms

油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05（但不帶孔）

可借助線圈電流調節

線圈變量 Imax = 0.8 A 或 2.5 A

大壓力限制（即使有故障電子元件）

帶斜坡和閥門調整功能的外部控制電子元件

一般信息

DBETX 型比例溢流閥是閥芯-閥座設計的遠程控制閥（先導控制閥）。該閥用于限制系統壓力。

通過比例線圈進行操作。

線圈內部與油口 T 連接，注滿液壓油。

使用該閥門可通過控制電子元件根據線圈電流在盡可能恒定的流量 ≤1 l/min 條件下調整待限制的系統壓力。

該閥門基本上由外殼、比例線圈、閥座和閥芯組成。

基本原理

在控制電子元件上預設控制值，用于設置系統壓力。電子元件根據控制值借助經調節的 PWM 電流（脈寬調制）控制電磁線圈。比例線圈 將電流轉化為機械力，通過銜鐵柱塞作用到主彈簧上。閥芯和閥座之間的壓縮彈簧確保穩定性和小剩余壓力。閥芯上的彈簧力和閥座中的壓力在恒定油流 (0.7 - 1 l/min) 時相抵。大壓力等級由閥芯/閥座孔配置決定。

大壓力限制

在控制電子元件失靈或損壞，并由此導致不可控超出線圈電流 (Imax) 時，大彈簧力對壓力限制至關重要。

力士樂REXROTH帶感應式位置傳感器的先導式比例減壓閥

DREB6X

0811402080 DREBE6X-1X/175MG24K31A1M

0811402051 DREB6X-11/175MG24-25Z4M

規格 6

組件系列 1X

大工作壓力 315 bar

先導流量  ≈ 0.6 l/min

大流量 40 l/min

安裝位置  任意

重量  2.4kg

環境溫度范圍  -20 … +50℃

液壓油溫度范圍  -20 … +80℃

粘度范圍  10 … 800mm2/s

滯后  ≤ 1%

控制值壓力特性曲線的制造公差  ≤ 10%

大線圈電流  2.5A

電磁線圈電阻（20 °C 時的低溫值）  3Ω

占空比  100%

防護等級符合 DIN EN 60529  IP65

用于系統壓力減壓的先導式閥門，位于執行機構（僅內部先導油供油）

三通型號

可通過線圈電樞位置相對于壓縮彈簧調節

位置控制，小滯后 < 1%，驅動時間短

大壓力限制（即使有故障電子元件）

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

DREB6X 型比例減壓閥屬于先導式減壓閥；其主級為三通型號。先導控制閥（DBV 先導級）具有通過 P 的流量控制的內部先導油供油。操作由作用于彈簧的位置控制比例電磁鐵進行。從而實現短驅動時間和小滯后。可通過線圈電流對 A 處壓力（執行機構）進行無級設置進而減少對閥門的使用。

力士樂REXROTH帶集成電子元件 (OBE) 和位置反饋的直動式比例溢流閥

0811402070 DBETBEX-10/315G24K31A1M

DBETBEX

規格 6

組件系列 1X

大工作壓力 315 bar

額定流量 1 l/min

重量  2.7kg

安裝位置  任意

環境溫度范圍  -20 … +50℃

占空比  100%

防護等級符合 DIN EN 60529  IP65

電源  24V

電源電壓范圍   40 … 21V

液壓油溫度范圍  -20 … +70℃

滯后  ≤ 0.2%

反向死區  ≤ 0.1%

帶有集成電子元件和位置反饋的直動式閥門，用于限制系統壓力

可通過線圈電樞位置相對于壓縮彈簧調節

位置控制，小滯后 < 0.2%，驅動時間短

大壓力限制（即使有故障電子元件）

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

DBETBEX 型比例溢流閥是一種采用錐閥結構的遠程控制閥（先導控制閥），可用于限制系統壓力。它們由位置控制的比例電磁鐵啟動。此閥門具有驅動時間短和低滯后的特點。

力士樂REXROTH先導式比例溢流閥

R901363276 DBEM10-71/350YG24K4V

DBEM

組件系列 7X

大工作壓力 350 bar

用于限制系統壓力的先導式閥門

通過比例電磁鐵控制

用于底板安裝和螺紋連接：油口安裝面符合 ISO 6264

大壓力限制

閥和控制電子元件都出自同門

外部控制電子元件（單獨訂購）

功能

DBEM 型閥門屬于先導式溢流閥。此類閥用于限制液壓系統的工作壓力。根據電氣控制值的不同，可使用這些閥門對要限制的系統壓力進行無級設置。這些閥門的基本構成包括帶有主閥心的殼體、具有大壓力限制的疊加閥以及比例先導控制閥。

型號 DBEM...

施加在通道 P 中的壓力作用于主閥芯 。同時，油口 P 處壓力通過帶噴嘴的控制油路施加于主閥芯的彈簧負載側。同時通過連接孔將壓力施加到比例先導控制閥的閥架。先導座處液壓力可克服比例電磁鐵 的控制值相關力。如果液壓力超過線圈磁力，先導座將會打開。此時先導油即可通過控制油路流向油口 Y 以及油箱；因此控制油路上的主閥芯處將會產生壓降。釋放從油口 P 到 T 的連接。主閥芯可控制油口 P 處的設定工作壓力。由于液壓保護可防止出現不允許的高壓值，因此已集成彈簧負載溢流閥。此大壓力限制為基于相關壓力等級進行的預設值。在閥門工作范圍內，彈簧可將閥架 固定于閥座，并且閥芯由此關閉。如果主閥芯彈簧腔處壓力超過閥門的大允許調定壓力，則閥架將貼緊壓縮彈簧，并且與彈簧室的連接將打開。先導油通過油口 Y流入油箱。由于存在控制油路，在主閥芯處產生了壓降。釋放從油口 P 到 T 的連接。主閥芯控制油口 P 處設定的大工作壓力。必要時還可通過調節元件減小預設壓力。油口 Y必須從外部管式連接至油箱。需在卸壓后連接油箱。可通過油口 X對閥門進行卸載或限制大壓力。

力士樂REXROTH帶集成電子元件 (OBE) 的先導式比例溢流閥

R901344448 DBEME10-71/315YG24K31A1M

DBEME

組件系列 7x

大工作壓力 350 bar

用于限制系統壓力的先導式閥門

通過比例電磁鐵控制

用于底板安裝和螺紋連接：油口安裝面符合 ISO 6264

大壓力限制

閥和控制電子元件都出自同門

設定值壓力特性曲線的制造公差小的集成電子元件 (OBE)

功能

DBEM 型閥門是一種帶有集成電子元件 (OBE) 的先導式溢流閥。此類閥用于限制液壓系統的工作壓力。根據電氣控制值的不同，可使用這些閥門對要限制的系統壓力進行無級設置。這些閥門的基本構成包括帶有主閥心的殼體、具有大壓力限制的疊加閥以及比例先導控制閥。在比例電磁鐵上，還配備帶控制電子元件的殼體。將電源電壓和控制值電壓施加于連接器。在出廠時已按照非常低的制造公差對控制值壓力特性曲線進行了調節。

型號 DBEME...

施加在通道P中的壓力作用于主閥芯。同時，油口P處壓力通過帶噴嘴的控制油路施加于主閥芯的彈簧負載側。同時通過連接孔將壓力施加到比例先導控制閥的閥架。先導座處液壓力可克服比例電磁鐵的控制值相關力。如果液壓力超過線圈磁力，先導座將會打開。此時先導油即可通過控制油路流向油口 Y 以及油箱；因此控制油路上的主閥芯處將會產生壓降。釋放從油口P到T的連接。主閥芯可控制油口P處的設定工作壓力。

由于液壓保護可防止出現異常高壓值，因此已集成彈簧負載溢流閥。此大壓力限制為基于相關壓力等級進行的預設值。在閥門工作范圍內，彈簧可將閥架固定于閥座，并且閥芯由此關閉。

如果主閥芯彈簧腔處壓力超過閥門的大允許調定壓力，則閥架將貼緊壓縮彈簧，并且與彈簧室的連接將打開。先導油通過油口Y流入油箱。由于存在控制油路，在主閥芯處產生了壓降。釋放從油口P到T的連接。主閥芯控制油口P處設定的大工作壓力。必要時還可通過調節元件減小預設壓力。油口Y必須從外部管式連接至油箱。需在卸壓后連接油箱。可通過油口X對閥門進行卸載或限制大壓力。

REXROTH插裝閥LC32DB40E74/-004